완공 앞둔 공장도 폭파한 완벽주의 수소 AI로 무장한 <span class=\"hanja\">鐵</span><span class=hangul>(철)</span>의 제국 설비 고도화 통해 고품질 조강 생산 적극해외투자 M&A로매출 70조대 한국형 수소환원철 개발 경쟁력 강화 지능형 제철소로 생산혁신 안전관리 완결형 현지화로 <span class=\"hanja\">美</span><span class=hangul>(미)</span>전기로 진출 검토 포스코 포항제철소의 제2고로는 스마트 용광로 로 불린다. 수십 년간 쌓인 빅데이터를기반으로 인공지능(AI) 기술을 접목해 원료의 양, 쇳물의 온도, 통기성 등 각종 지표를 모두 정형화 표준화하는 데 성공했다. 균일한 품질의 철강을 생산하려면 쇳물 온도를 일정하게 유지하는 것이 중요하다. 고로의 쇳물에 문제가 생길 경우 제철소는 올스톱 된다. 과거에는 전담 작업자가 1시간마다 쇳물 온도를 체크하며 품질을 챙겼지만지금은 수많은AI센서들이 실시간으로 상황판에 용광로 상태와 정보를 그려낸다. 포스코는 세계 최고의 기술력을 바탕으로 제2의 창업 에 버금갈 도약에 나서고 있다. ◇고품질표준화로조강 생산량 12억 톤눈앞= 설비의 스마트화는 고품질 철강 생산의효율성을 획기적으로 끌어올렸다. 포스코의 지난해 기준 누적 조강 생산량(포항 광양제철소 합산) 은약 11억8000만톤에 달한다. 2019년 누계 10억 톤을 달성한데 이어설비 고도화를 통해 5년만에2억 톤 가까이를 추가 생산했다. 포스코의 품질 제일주의 는 작은 허점도 용납하지 않았던 박태준 창업자의완벽주의에서 출발한다. 포스코 명예회장인 창업자는 건설 일정에 쫓기면서도 포항 3기공사현장에서 작은 부실시공 흔적을발견하자 직접 다이너마이트를 가져와 공정이80%진행된 설비를 폭파 후 다시 짓게 했다. 품질을 지키려는 뚝심은 포스코가 고급강제품 부문에서 글로벌 경쟁력을갖추는 근간이 됐다. 포스코는WSD가선정한세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사 1위에이름을 올렸다. ◇적극적 해외 진출로 글로벌 외연 확장=공격적해외 투자와인수합병(M&A) 은포스코의 철강 본원 경쟁력 강화로 이어졌다. 특히 2010년 대우인터내셔널(포스코인터내셔널) 인수는 글로벌 판매 채널 확대와 그룹사 시너지 창출의 기폭제가 됐다. 포스코인터내셔널 인수를 기점으로40조 원대에 머물던 포스코의 매출(연결기준) 은 60조 원대로 퀀텀점프 했다. 포스코홀딩스의 지난해 매출액은 72조6880억 원, 영업이익은 2조 1750억 원을각각 기록했다. 늘어난 영업이익은 다시해외 설비투자 확대에 투입된다. 포스코는 인도네시아에 동남아시아 최초의 일관제철소를 건설했고 튀르키예 베트남 등지에 냉연 공장, 멕시코에 해외 최초의 자동차 강판 공장을 완공했다. 지금도인도에새 일관제철소건설을추진 중이며 미국에도 제철소를 짓는 방안을검토하고 있다. ◇미래형 제철소 이끄는 수소와 AI=수소환원철과AI기술은 포스코가준비하는미래 제철소의 양대 축이다. 포스코는 이산화탄소배출량이 많은 석탄 이용을 줄이고수소를 연료로 철강 제품을 만드는 체제전환을 필두로 AI와 로봇으로 작업장 효율성과안전성을 높이는 업무 개선에 주력하고 있다. 하이렉스(HyREX) 는 포스코가 독자 기술을 바탕으로 개발 중인 한국형 수소환원제철 기술이다. 철광석과 석탄을 이용한기존의철강 생산방식은 필연적으로 이산화탄소를 발생시키지만 하이렉스는 수소를 사용하기 때문에 배출물이 물뿐이다. 철광석을 고온 가열된 수소와 접촉시켜제조한 철을 직접환원철(DRI) 이라고 하는데 이 DRI를 만들어낼 환원로를 만드는것이 기술의 정수다. 전 세계적으로 100%수소만을 사용해DRI를 만드는 환원로는 아직 상용화되지않았다. 전 세계 유수 철강사들이 개발 경쟁을 벌이는 가운데 하이렉스는 유럽과미국 등에서 개발 중인 샤프트 환원로기술에 비해 원료 사용, 제품 품질, 제조원가 측면에서 경쟁 우위를 가질 것으로기대된다. ◇ 인텔리전트 팩토리 로혁신과안전 다잡아= 인텔리전트공장은 단순히프로세스가 자동화된 스마트팩토리를 넘어 전공정에서 발생한 데이터를 자동으로 수집해 분석하고 의사 결정까지 내리는 지능형 제철소다. AI가 생산 현장에서 카메라와 센서 등을 통해 쇳물의 최적 온도와 원료 수급 타이밍, 생산량 등을 파악한다. 제철소 곳곳에서 업무를 수행 중인 4족보행 로봇도 볼 수 있다. 미국 보스턴다이내믹스에서 도입한 로봇 개 스팟 은 쇳물이 만들어지는 용광로 주변 등 위험한 현장에서 사람 대신 활동하고 있다. 1200도에 달하는 열풍이지나는44개의 연결통로를 따라 배치된 스팟은온도와 가스및냉각수 누출 유무 등을 점검하고 있다. 외부 로봇 업체와 3년간 공동 개발한 스마트와이어볼은석탄 철광석 등원료를옮기는 컨베이어벨트의 상태를 점검한다. 이전에는포항과 광양 제철소에서 각각 수십명의 작업자가 300km에 달하는 컨베이어벨트를 수작업으로 진단했다. 이제는 스마트와이어볼이 음향 영상 열화상 센서를통해 설비를안전하게 관리한다. 지난해 스마트와이어볼을 설치해 실증 테스트를 마친 포스코는 올해 도입을 확대할 계획이다. 포항= 정혜진 기자

완공 앞둔 공장도 폭파한 완벽주의 수소 AI로 무장한 鐵의 제국 설비 고도화 통해 고품질 조강 생산 적극해외투자 M&A로매출 70조대 한국형 수소환원철 개발 경쟁력 강화 지능형 제철소로 생산혁신 안전관리 완결형 현지화로 美전기로 진출 검토 포스코 포항제철소의 제2고로는 스마트 용광로 로 불린다. 수십 년간 쌓인 빅데이터를기반으로 인공지능(AI) 기술을 접목해 원료의 양, 쇳물의 온도, 통기성 등 각종 지표를 모두 정형화 표준화하는 데 성공했다. 균일한 품질의 철강을 생산하려면 쇳물 온도를 일정하게 유지하는 것이 중요하다. 고로의 쇳물에 문제가 생길 경우 제철소는 올스톱 된다. 과거에는 전담 작업자가 1시간마다 쇳물 온도를 체크하며 품질을 챙겼지만지금은 수많은AI센서들이 실시간으로 상황판에 용광로 상태와 정보를 그려낸다. 포스코는 세계 최고의 기술력을 바탕으로 제2의 창업 에 버금갈 도약에 나서고 있다. ◇고품질표준화로조강 생산량 12억 톤눈앞= 설비의 스마트화는 고품질 철강 생산의효율성을 획기적으로 끌어올렸다. 포스코의 지난해 기준 누적 조강 생산량(포항 광양제철소 합산) 은약 11억8000만톤에 달한다. 2019년 누계 10억 톤을 달성한데 이어설비 고도화를 통해 5년만에2억 톤 가까이를 추가 생산했다. 포스코의 품질 제일주의 는 작은 허점도 용납하지 않았던 박태준 창업자의완벽주의에서 출발한다. 포스코 명예회장인 창업자는 건설 일정에 쫓기면서도 포항 3기공사현장에서 작은 부실시공 흔적을발견하자 직접 다이너마이트를 가져와 공정이80%진행된 설비를 폭파 후 다시 짓게 했다. 품질을 지키려는 뚝심은 포스코가 고급강제품 부문에서 글로벌 경쟁력을갖추는 근간이 됐다. 포스코는WSD가선정한세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사 1위에이름을 올렸다. ◇적극적 해외 진출로 글로벌 외연 확장=공격적해외 투자와인수합병(M＆A) 은포스코의 철강 본원 경쟁력 강화로 이어졌다. 특히 2010년 대우인터내셔널(포스코인터내셔널) 인수는 글로벌 판매 채널 확대와 그룹사 시너지 창출의 기폭제가 됐다. 포스코인터내셔널 인수를 기점으로40조 원대에 머물던 포스코의 매출(연결기준) 은 60조 원대로 퀀텀점프 했다. 포스코홀딩스의 지난해 매출액은 72조6880억 원, 영업이익은 2조 1750억 원을각각 기록했다. 늘어난 영업이익은 다시해외 설비투자 확대에 투입된다. 포스코는 인도네시아에 동남아시아 최초의 일관제철소를 건설했고 튀르키예 베트남 등지에 냉연 공장, 멕시코에 해외 최초의 자동차 강판 공장을 완공했다. 지금도인도에새 일관제철소건설을추진 중이며 미국에도 제철소를 짓는 방안을검토하고 있다. ◇미래형 제철소 이끄는 수소와 AI=수소환원철과AI기술은 포스코가준비하는미래 제철소의 양대 축이다. 포스코는 이산화탄소배출량이 많은 석탄 이용을 줄이고수소를 연료로 철강 제품을 만드는 체제전환을 필두로 AI와 로봇으로 작업장 효율성과안전성을 높이는 업무 개선에 주력하고 있다. 하이렉스(HyREX) 는 포스코가 독자 기술을 바탕으로 개발 중인 한국형 수소환원제철 기술이다. 철광석과 석탄을 이용한기존의철강 생산방식은 필연적으로 이산화탄소를 발생시키지만 하이렉스는 수소를 사용하기 때문에 배출물이 물뿐이다. 철광석을 고온 가열된 수소와 접촉시켜제조한 철을 직접환원철(DRI) 이라고 하는데 이 DRI를 만들어낼 환원로를 만드는것이 기술의 정수다. 전 세계적으로 100%수소만을 사용해DRI를 만드는 환원로는 아직 상용화되지않았다. 전 세계 유수 철강사들이 개발 경쟁을 벌이는 가운데 하이렉스는 유럽과미국 등에서 개발 중인 샤프트 환원로기술에 비해 원료 사용, 제품 품질, 제조원가 측면에서 경쟁 우위를 가질 것으로기대된다. ◇ 인텔리전트 팩토리 로혁신과안전 다잡아= 인텔리전트공장은 단순히프로세스가 자동화된 스마트팩토리를 넘어 전공정에서 발생한 데이터를 자동으로 수집해 분석하고 의사 결정까지 내리는 지능형 제철소다. AI가 생산 현장에서 카메라와 센서 등을 통해 쇳물의 최적 온도와 원료 수급 타이밍, 생산량 등을 파악한다. 제철소 곳곳에서 업무를 수행 중인 4족보행 로봇도 볼 수 있다. 미국 보스턴다이내믹스에서 도입한 로봇 개 스팟 은 쇳물이 만들어지는 용광로 주변 등 위험한 현장에서 사람 대신 활동하고 있다. 1200도에 달하는 열풍이지나는44개의 연결통로를 따라 배치된 스팟은온도와 가스및냉각수 누출 유무 등을 점검하고 있다. 외부 로봇 업체와 3년간 공동 개발한 스마트와이어볼은석탄 철광석 등원료를옮기는 컨베이어벨트의 상태를 점검한다. 이전에는포항과 광양 제철소에서 각각 수십명의 작업자가 300㎞에 달하는 컨베이어벨트를 수작업으로 진단했다. 이제는 스마트와이어볼이 음향 영상 열화상 센서를통해 설비를안전하게 관리한다. 지난해 스마트와이어볼을 설치해 실증 테스트를 마친 포스코는 올해 도입을 확대할 계획이다. 포항= 정혜진 기자