<span class=\"hanja\">美</span><span class=hangul>(미)</span>관세 C커머스 공습 <span class=\"hanja\">車</span><span class=hangul>(차)</span>부품 유통 집중 관리할 것 진옥동 신한금융 회장 주주 서신 완성차 해외기지 생산확대 불가피 유통업도 <span class=\"hanja\">中</span><span class=hangul>(중)</span>업체 진출에 소비부진 잠재 리스크 요인 모니터링 강화 밸류업 프로그램 반드시 성공해야 내부통제 강화로 신뢰회복 약속도 김우보 기자 진옥동(사진) 신한금융그룹 회장이 미국의 고율 관세에 노출된 자동차 산업과C커머스 국내 진출에 고전하고 있는 유통업에 대한 모니터링을 강화하겠다고밝혔다. 기업 밸류업 프로그램은 반드시 성공해야 한다며 주주 환원 정책을 뚝심 있게 밀어붙이겠다고 강조했다. 지난해 신한투자증권 주가지수연계증권(ETF) 유동성 공급자(LP) 사고에 대해서는 가장가슴 아픈 기억으로 꼽으며 고객 신뢰 회복에 총력을 기울이겠다고 다짐했다. ★본지3월21일자9면참조신한금융지주는 30일 진 회장이 이 같은 내용을 뼈대로 한 주주 서신을 배포했다고 밝혔다. 진 회장은 서신에서 전 세계적으로 금리 인하 속도가 빨라지고 있는 가운데 한국은 내수 부진과 환율 변동성 이슈가 겹치며 쉽지 않은 1분기를보냈다 며 세계적으로 나타나고 있는 보호무역주의 기조는 수출을 중심으로 성장해온 한국 경제에 적지 않은 영향을 줄 것으로 예상된다 고 운을 뗐다. 진 회장은 신한미래전략연구소 분석을바탕으로 자동차와 유통 업종을 들여다보고 있다고 전했다. 그는 저희는 자동차 산업을 면밀히모니터링하고 있다 며 국내 자동차 산업은 일부 대기업을 중심으로 수많은 중견 중소기업들이광범위한 밸류체인을 형성하고 있다. 완성차업체의 해외생산기지 확대가점쳐지는 가운데 국내 중소기업들과의 협력 형태변화를 주시하고있다 고설명했다. 지난해 말 기준 신한은행 원화대출320조 원 가운데 자동차 산업 관련대출은 8조 8000억 원가량으로 약2.7%다. 연체율은 0.21%수준으로 양호하지만 미국의 자동차관세가 큰 변수다. 진 회장은또 대한민국 산업중 또하나 염려되는 부분은 소비 위축으로 부침을겪고있는 유통 업종 이라며 미국관세 부과로 인해 중국 e커머스 업체들의한국 시장 중요도가 커진 만큼 향후에도상황을 지켜보며 국내 유통 업종의 잠재리스크 요인을 모니터링할 예정 이라고밝혔다. 그는미국의대중 고율관세시중국e커머스 업체들의 한국 시장 진출이 가속화할 수 있다고 봤다. 신한은행의 유통업여신은지난해 말현재 9조 3098억원이다. 진 회장은 밸류업 프로그램의 중요성도 수차례 언급했다. 그는 일찍부터 한국의 기업가치 제고 필요성에 강한 확신을 갖고 있었다. 한국의 국민연금 소득대체율은 40%대 초반에 불과하다 며미국 등 선진국이 60%대 수준인 것을감안하면 턱없이 부족한 규모 라고 강조했다. 그는 이어 이미 한국 사회는초고령사회에 진입했고 현재의 구조로는 앞으로정부의 재정 부담이 커질 수밖에 없다 며신한금융은지난해 7월 구체적이고명확한 기업가치 제고 계획을 발빠르게 공시해밸류업 붐의선두에 섰다. 밸류업 프로그램은 지속돼야 하고 또 반드시 성공해야 한다고 덧붙였다. 이는 밸류업이 한국의 자본시장을 한단계 업그레이드하면서 은퇴 세대의 노후 자금 마련을 위한 핵심 수단이 돼야 한다는 뜻이다. 진 회장은 효율적인 자본배분을 바탕으로 자본 비율을 안정적으로 유지하는 한편 비이자이익 확대에 중점을 두고 그룹 사업 라인을 활발히 가동하겠다 고 설명했다. 내부통제 수위도 높인다. 그는 증권ETFLP사고는 손실액의문제가 아니며일류 지향의 근간이 되는 내부통제에 결함이 드러났다는 것에 충격은 이루 말할수 없었다 며 내부통제 체계의 문제를파악하고 현재는 개선 방안을 강력하게 실행중이라고 전했다. 신한금융그룹

美관세 C커머스 공습 車부품 유통 집중 관리할 것 진옥동 신한금융 회장 주주 서신 완성차 해외기지 생산확대 불가피 유통업도 中업체 진출에 소비부진 잠재 리스크 요인 모니터링 강화 밸류업 프로그램 반드시 성공해야 내부통제 강화로 신뢰회복 약속도 김우보 기자 진옥동(사진) 신한금융그룹 회장이 미국의 고율 관세에 노출된 자동차 산업과C커머스 국내 진출에 고전하고 있는 유통업에 대한 모니터링을 강화하겠다고밝혔다. 기업 밸류업 프로그램은 반드시 성공해야 한다며 주주 환원 정책을 뚝심 있게 밀어붙이겠다고 강조했다. 지난해 신한투자증권 주가지수연계증권(ETF) 유동성 공급자(LP) 사고에 대해서는 가장가슴 아픈 기억으로 꼽으며 고객 신뢰 회복에 총력을 기울이겠다고 다짐했다. ★본지3월21일자9면참조신한금융지주는 30일 진 회장이 이 같은 내용을 뼈대로 한 주주 서신을 배포했다고 밝혔다. 진 회장은 서신에서 전 세계적으로 금리 인하 속도가 빨라지고 있는 가운데 한국은 내수 부진과 환율 변동성 이슈가 겹치며 쉽지 않은 1분기를보냈다 며 세계적으로 나타나고 있는 보호무역주의 기조는 수출을 중심으로 성장해온 한국 경제에 적지 않은 영향을 줄 것으로 예상된다 고 운을 뗐다. 진 회장은 신한미래전략연구소 분석을바탕으로 자동차와 유통 업종을 들여다보고 있다고 전했다. 그는 저희는 자동차 산업을 면밀히모니터링하고 있다 며 국내 자동차 산업은 일부 대기업을 중심으로 수많은 중견 중소기업들이광범위한 밸류체인을 형성하고 있다. 완성차업체의 해외생산기지 확대가점쳐지는 가운데 국내 중소기업들과의 협력 형태변화를 주시하고있다 고설명했다. 지난해 말 기준 신한은행 원화대출320조 원 가운데 자동차 산업 관련대출은 8조 8000억 원가량으로 약2.7%다. 연체율은 0.21%수준으로 양호하지만 미국의 자동차관세가 큰 변수다. 진 회장은또 대한민국 산업중 또하나 염려되는 부분은 소비 위축으로 부침을겪고있는 유통 업종 이라며 미국관세 부과로 인해 중국 e커머스 업체들의한국 시장 중요도가 커진 만큼 향후에도상황을 지켜보며 국내 유통 업종의 잠재리스크 요인을 모니터링할 예정 이라고밝혔다. 그는미국의대중 고율관세시중국e커머스 업체들의 한국 시장 진출이 가속화할 수 있다고 봤다. 신한은행의 유통업여신은지난해 말현재 9조 3098억원이다. 진 회장은 밸류업 프로그램의 중요성도 수차례 언급했다. 그는 일찍부터 한국의 기업가치 제고 필요성에 강한 확신을 갖고 있었다. 한국의 국민연금 소득대체율은 40%대 초반에 불과하다 며미국 등 선진국이 60%대 수준인 것을감안하면 턱없이 부족한 규모 라고 강조했다. 그는 이어 이미 한국 사회는초고령사회에 진입했고 현재의 구조로는 앞으로정부의 재정 부담이 커질 수밖에 없다 며신한금융은지난해 7월 구체적이고명확한 기업가치 제고 계획을 발빠르게 공시해밸류업 붐의선두에 섰다. 밸류업 프로그램은 지속돼야 하고 또 반드시 성공해야 한다고 덧붙였다. 이는 밸류업이 한국의 자본시장을 한단계 업그레이드하면서 은퇴 세대의 노후 자금 마련을 위한 핵심 수단이 돼야 한다는 뜻이다. 진 회장은 효율적인 자본배분을 바탕으로 자본 비율을 안정적으로 유지하는 한편 비이자이익 확대에 중점을 두고 그룹 사업 라인을 활발히 가동하겠다 고 설명했다. 내부통제 수위도 높인다. 그는 증권ETFLP사고는 손실액의문제가 아니며일류 지향의 근간이 되는 내부통제에 결함이 드러났다는 것에 충격은 이루 말할수 없었다 며 내부통제 체계의 문제를파악하고 현재는 개선 방안을 강력하게 실행중이라고 전했다. 신한금융그룹