국내 최초로 공식 출시되는 페라리 GTC4루쏘 T의 8기통 터보 엔진은 8000rpm에서 610마력의 최고출력을 내며, 3000rpm과 5250rpm 사이에서 최대토크 77.5kg·m를 기록한다. 8일 오전 서울 강남구 페라리 청담 전시장에서 김광철 FMK 대표이사와 레노 데 파올리 페라리 한국일본 총괄 디렉터가 '페라리 GTC4루쏘 T'를 선보이고 있다.
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국내 최초로 공식 출시되는 페라리 GTC4루쏘 T의 8기통 터보 엔진은 8000rpm에서 610마력의 최고출력을 내며, 3000rpm과 5250rpm 사이에서 최대토크 77.5kg·m를 기록한다.
국내 최초로 공식 출시되는 페라리 GTC4루쏘 T의 8기통 터보 엔진은 8000rpm에서 610마력의 최고출력을 내며, 3000rpm과 5250rpm 사이에서 최대토크 77.5kg·m를 기록한다. 8일 오전 서울 강남구 페라리 청담 전시장에서 김광철 FMK 대표이사와 레노 데 파올리 페라리 한국일본 총괄 디렉터가 '페라리 GTC4루쏘 T'를 선보이고 있다.
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국내 최초로 공식 출시되는 페라리 GTC4루쏘 T의 8기통 터보 엔진은 8000rpm에서 610마력의 최고출력을 내며, 3000rpm과 5250rpm 사이에서 최대토크 77.5kg·m를 기록한다.
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