16일 부산진해경제자유구역청 대회의실에서 ‘BJFEZ 2040 발전계획 수립 1차 라운드테이블’이 열리고 있다. 사진제공=부산진해경제자유구역청부산·진해경제자유구역청이 향후 20년을 내다본 ‘2040 발전계획’의 밑그림을 공개하며 글로벌 복합물류 허브로의 도약을 선언했다.
부산진해경자청은 16일 대회의실에서 ‘2040 발전계획 수립 1차 라운드테이블’을 열고 산업발전과 투자유치 분야의 비전과 실행 전략을 논의했다고 17일 밝혔다. 이번 회의는 중간 성과를 점검하고 미래 산업 경쟁력 강화를 위한 과제를 심층 검토하기 위해 마련됐다.
이날 회의에서 손일권 한국능률협회컨설팅(KMAC) 전문위원은 ‘2040 발전계획 중간보고’를 통해 글로벌 산업환경 변화와 내부 역량 진단 결과를 발표했다. 그는 ‘K-해양강국 실현을 위한 글로벌 복합물류 비즈니스 중심’이란 비전을 제시하며 분야별 발전전략을 제안했다.
이어 진행된 라운드테이블에서는 학계, 기업, 연구기관, 주한유럽상공회의소(ECCK) 등 20여 명의 전문가가 참여해 글로벌 공급망 재편, 복합물류 활성화, 투자 인센티브 제도 개선 등 주요 현안을 논의했다. 특히 현장에서 제시된 5대 핵심 실행과제가 주목된다.
먼저 스마트 항만 기술 내재화를 위한 ‘항만물류 AI·로봇연구소’ 설치 방안이다. AI 기반 물류관제·무인운반·로봇 자동화 기술을 연구·실증하는 거점을 구축해 부산·진해항 일대를 스마트 항만 테스트베드로 육성한다는 구상이다.
국제첨단물류대학 유치를 통한 전문 인재 양성도 눈길을 끈다. 해외 대학과 공동 운영하는 물류·산업공학 교육기관을 설립해 지역에서 글로벌 물류 전문가를 직접 양성하고 지속 가능한 산업생태계의 인력 파이프라인을 확보한다.
‘규제 프리 스탠다드지역’ 시범 운영을 통한 혁신산업 실증 촉진도 제시됐다. 무인운송·드론물류·자율주행 등 신기술을 자유롭게 테스트할 수 있도록 특례 규제를 적용해 외국기업과 스타트업이 공동으로 실증할 수 있는 환경을 조성하는 방안이다.
이와 함께 항만운영장비 클러스터 조성을 통한 산업 국산화 추진도 언급됐다. 장비 제조·소프트웨어 개발·R&D 기능을 한 곳에 모아 크레인·센서·제어시스템 등 핵심 설비의 기술개발과 실증을 촉진하자는 내용이다. 이를 통해 항만장비 자립화와 연관 중소기업 성장 기반 마련이 점쳐진다.
이 밖에 외국인 근로자 비자 특례 신설도 제안됐다. 외국기업 종사자와 가족의 장기 체류를 지원하고 전문직·기술직 외국인 인력의 근무 절차를 간소화해 투자환경 경쟁력을 높이겠다는 구상이다.
전문가들은 “이 과제들이 실현되면 부산진해경제자유구역이 단순한 개발 중심 구역을 넘어 산업·교육·연구·정주가 결합된 복합물류 혁신지구로 진화할 것”이라며 “부산·경남이 세계 항만물류 산업의 테스트베드이자 혁신 거점으로 부상할 것”이라고 평가했다.
박성호 부산진해경자청장은 “이번 논의는 향후 20년간 나아갈 산업과 투자 비전의 출발점”이라며 “현장의 의견을 적극 반영해 실행력 있는 발전전략으로 완성하겠다”고 말했다.
부산진해경자청은 오는 23일 ‘개발계획·정주환경 분야’를 주제로 제2차 라운드테이블을 열고 두 차례 회의 결과를 오는 12월 ‘2040 발전계획 최종보고회 포럼’에서 종합 발표할 예정이다.
