30일 김해국제공항에서 항공철도사고조사위원회와 부산경찰청, 부산소방재난본부, 국립과학수사연구원이 화재 합동 감식을 앞두고 안정성 확보를 위한 현장 점검을 실시하고 있다. 연합뉴스국토교통부가 김해공항 에어부산 화재 사고에 대한 본격적인 조사를 진행하기 전 위험관리평가부터 실시하겠다고 밝혔다. 사고기에 여전히 항공유가 3만 6000파운드 가까이 실려 있어 폭발할 가능성이 있기 때문이다. 위험 평가 이후 이상이 없는 경우 동체 하부에 실려 있는 위탁 수화물은 승객에게 반환할 계획이다.
국토부 항공철도사고조사위원회는 30일 보도자료를 통해 “사고기에는 연료 약 3만 5900파운드와 승객용 비상산소용기 등 위험물이 실려있는 상태”라며 “현장조사 중 폭발하는 2차 사고를 예방하기 위해 화물칸 손상여부 점검, 항공기 연료 제거 필요성 유무, 비상산소용기 분리 조치 등이 필요한지 점검해야 하는 상황”이라고 설명했다. 이를 위해 31일 오전 사고기 위험관리평가부터 실시한다는 방침이다.
위험관리평가에는 프랑스 사고조사당국(BEA)도 참여할 예정이다. 항공 사고에 관한 국제 규정에 따라 항공기 설계·제작국과 함께 사고 조사를 진행해야 하기 때문이다. 국토부에 따르면 사조위는 이날 국립과학수사연구원, 경찰 과학수사대, 소방 당국 등과 함께 화재 감식에 관련된 사항을 논의한 뒤 BEA 측과 사고 조사 진행 방향에 대한 회의를 진행했다.
평가 결과 연료 배출이 필요하지 않을 경우 사조위와 관계 기관은 즉시 화재 감식에 돌입할 예정이다. 화물칸이 화재 발생과 연관이 없다고 확인되면 화물칸에 보관 중인 위탁 수화물도 승객에게 돌려준다. 위탁 수화물은 동체 하부의 화물칸에 보관되는 것으로 알려졌다.
