국산차의 수출이 고부가가치 제품 위주로 바뀌면서 수출 단가가 최근 5년 사이 40% 정도 높아진 것으로 나타났다.
13일 한국자동차공업협회에 따르면 올해 들어 지난 10월까지 수출된 국산차 1대당 평균 수출가격은 1만353달러로 집계됐다.
이는 5년 전인 2000년 대당 평균 수출가격이 7천386달러였던 것에 비해 40.2%높은 것이다.
국산차의 평균 수출가격은 2002년 9천109달러, 2004년 1만107달러 등으로 매년상승하고 있다.
이처럼 국산차의 수출가격이 높아지고 있는 것은 브랜드 이미지 향상에 따라 중.
대형차와 SUV(스포츠유틸리티차량) 등 고부가가치 제품의 수출 비중이 커진 데 따른것으로 협회 관계자는 분석했다.
국산차의 전체 수출대수 가운데 비교적 가격이 낮은 경차의 비중은 2002년 7.7%에서 올해 10월 현재 4.4% 줄어든 반면 고가 차량인 SUV의 비중은 2002년 17.9%에서올해 26.5%로 8.6% 포인트 커졌다.
이에 따라 국산 완성차의 전체 수출금액도 지난해 266억달러에서 올해 293억달러로 10.3% 늘어나는 데 이어 내년에는 310억달러로 올해 추정치보다 5.9% 증가할것으로 협회측은 내다봤다.
협회는 또 완성차와 부품을 포함한 전체 자동차 수출액이 지난해 325억달러에서올해 379억달러로 증가하고, 내년에는 이보다 14.8% 많은 435억달러에 달할 것으로전망했다.
