부동산 정책·제도

태영건설, 부산항 진해신항 컨테이너부두 축조공사 수주

총 사업비 약 6000억 원…주관사 참여

부산항 진해신항 컨테이너부두 1-1단계 축조공사 조감도. 사진 제공=태영건설부산항 진해신항 컨테이너부두 1-1단계 축조공사 조감도. 사진 제공=태영건설




태영건설 컨소시엄이 부산항만공사가 발주한 ‘부산항 진해신항 컨테이너부두 1-1단계(2공구) 축조공사’의 실시설계 적격자로 선정됐다고 22일 밝혔다.



이번 사업은 태영건설이 지분 33%의 주관사로 참여하며 GS건설(20%), 동부건설(15%), 관악개발, 영진종합건설, 해동건설, 정우개발, 정주건설, 덴버코리아이엔씨, 이에스아이, 삼미건설(각 4%)이 컨소시엄을 구성했다. 설계는 세광종합기술단, 항도엔지니어링, 대양엔지니어링이 맡는다. 총 사업비는 6056억 원이다.

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이번 공사는 경상남도 창원시 진해구 연도 전면 해상에 위치한 8000TEU급 컨테이너선을 수용할 수 있는 450m 길이의 선석과 상부시설, 240m의 서측 호안 등을 조성하는 대규모 인프라 프로젝트다. 12월 공사계약 체결 및 착공이 예정돼 있다.

태영건설 컨소시엄은 설계 심의 과정에서 다기능 분리호안을 활용한 4원화 시공 방식을 적용한 것이 높게 평가 받았다. 이 방식은 시공 단계를 네 개로 분할해 병렬적으로 작업을 수행하는 공법으로, 공기(工期)를 단축하는 동시에 구조적 안정성도 확보할 수 있다. 태영건설 컨소시엄은 연약지반에 대한 체계적인 처리계획을 수립해 장기침하에 안정적인 부지조성, 스마트건설기술 적용도 제안했다.

태영건설은 올해 들어 3월 ‘청주 다목적 실내체육관’, 5월 ‘동탄11고 외 3교 신축’, 6월 ‘과천 우면산간 도시고속화도로’, ‘수원시 자원회수시설 개선사업’ 등 기술형 입찰 사업을 연이어 수주하고 있다.


김태영 기자
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